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首頁新聞動態(tài)汽車空調(diào)膨脹閥出現(xiàn)故障的原因是什么

汽車空調(diào)膨脹閥出現(xiàn)故障的原因是什么

汽車空調(diào)膨脹閥出現(xiàn)故障的原因是什么

膨脹閥的工作原理:膨脹閥是通過調(diào)整蒸發(fā)器出口的冷卻液過熱度來調(diào)整冷卻液的流速。熱膨脹閥是利用蒸發(fā)器口的氣體制冷劑過熱來實(shí)現(xiàn)對進(jìn)入汽化器的制冷劑流量的控制。熱力膨脹閥按其平衡的形式可分為內(nèi)外均衡和內(nèi)外均衡兩種。包括感應(yīng)、執(zhí)行器、調(diào)節(jié)器、閥體等。工作時,通過安裝于蒸發(fā)器出管上的感溫包,感應(yīng)到蒸發(fā)器口的過熱溫度,在此過程中,通過毛細(xì)管向膜片的上部空間傳送信號,通過該壓力,膜片向頂針(執(zhí)行器)發(fā)出一種彈性變形,由此調(diào)整閥的尺寸,控制制冷劑的流量。

制冷系統(tǒng)中熱力膨脹閥的堵塞故降是經(jīng)常發(fā)生的,包括臟堵和“冰堵”。臟堵的主要原因是系統(tǒng)中存在雜質(zhì),例如焊渣,銅碼,鐵屑,纖維等。

冰堵的原因是系統(tǒng)中含過多的水分(濕氣),產(chǎn)生濕氣的途徑有:

1,在安裝時系統(tǒng)抽真空時間不夠,沒能把管路內(nèi)的濕氣抽盡;管路連技處焊接工藝不好,有漏氣點(diǎn)。

2,在向系統(tǒng)充注制冷劑時,沒把連接軟管內(nèi)的空氣吹出軟管。

3,為系統(tǒng)補(bǔ)充潤滑油時,進(jìn)入空氣。



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