汽車空調膨脹閥的分類——汽車空調膨脹閥簡介

熱力膨脹閥又稱節(jié)流閥，是汽車空調制冷系統中的四大部件(蒸發(fā)器、壓縮機、冷凝器和膨脹閥)之*。它通過蒸發(fā)器出口的感溫元件感知制冷劑蒸汽的過熱度，調節(jié)膨脹閥的開度，從而控制液態(tài)制冷劑流入蒸發(fā)器。

汽車空調膨脹閥的分類:熱力膨脹閥分為內平衡式和外平衡式。

根據熱力膨脹閥的平衡方式可分為內平衡式和外平衡式:內平衡式膨脹閥的工作原理與外平衡式膨脹閥基本相同，不同的是內平衡式膨脹閥的膜片感受蒸發(fā)器的入口壓力，當蒸發(fā)器壓降過大時，動力頭感受到的過熱度會降低， 導致閥門開度不足，而外平衡式膨脹閥的膜片感受蒸發(fā)器出口壓力，避免了蒸發(fā)器壓降對閥門開度的影響，克服了內平衡閥的缺點。 另外，制冷劑在流經蒸發(fā)器時會有一定的壓力損失。一般從膨脹閥出口到蒸發(fā)器出口，制冷劑壓降對應的蒸發(fā)溫度超過約2~3℃。為了使熱力膨脹閥具有合適的過熱度，防止液擊和過熱，選擇外平衡熱力膨脹閥更為合理。